12月2日消息 據中國之聲《央廣新聞》報道，中國北車長客股份公司發布消息稱，該公司將為北京燕房線提供60輛"無人駕駛"地鐵列車。2015年底建成通車的燕房線，將成為我國內地首條使用無人駕駛地鐵列車的線路。
這 批列車最大的看點就是可以實現無人駕駛，列車是采用全世界最高自動化等級進行研發設計，無需司機和乘務人員介入操控，即可實現列車自動喚醒、自檢、自動發 車離站、上下坡行駛、到站精準停車、自動開閉車門，以及完成運營之后的自動休眠等全套操作。降低了因人為行為失誤帶來的安全風險。
長客公司介紹，將用于北京燕房線的這批列車裝載了障礙物檢測和脫軌檢測系統，這是中國首次自主掌握該項技術，打破了長期以來國外壟斷。 同時目前現有的人工駕駛地鐵車，緊急狀態下司機和乘客可實行對講，而無人駕駛地鐵車直接由運營控制中心和乘客進行緊急對講，此外無人駕駛地鐵列車的煙火報 警信息、視頻系統采用聯動的操作的模式。確保運營控制中心對車輛狀態進行實時的、視頻的安全監控。
如果大家在目前首都北京國際機場T3航站 樓中乘坐過航站樓之間進行運營的捷運系統的話，應該就會發現他使用的就是無人駕駛的列車，但是長度比普通的地鐵列車要短，外觀上差別并不大，這次中國北車 長客股份有限公司生產的這批無人地鐵公司最高時速能夠達到每小時八十公里，車體采用了B型的不銹鋼車體，采用4節編組的模式進行編組，最大能夠載客大約是 1262人。
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